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Honda WN7

MODELLJAHR: 2026

BESCHREIBUNG

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll
Reifenbreite hinten 150 mm
Reifenhöhe hinten 60 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll
Länge 2156 mm
Breite 826 mm
Höhe 1085 mm
Radstand 1480 mm
Sitzhöhe von 800 mm
Bodenfreiheit 139 mm
Gewicht trocken (mit ABS) 217 kg
Höchstgeschwindigkeit 129 km/h
Führerscheinklassen A2, A
Reichweite 140 km
Akku-Leistung (Volt V) 349,44 V
Akku-Leistung (Kilowatt-Stunden kWh) 9,3 kWh
Ladestecker CCS, Typ 2

Motor und Antrieb

Motorbauart Elektro
Leistung 24 PS
Drehmoment 100 Nm
Antrieb Riemen
A2-Drosselung möglich ja

Fahrwerk vorne

Aufhängung Telegabel Upside-Down
Durchmesser 43 mm
Federweg 120 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung Einarmschwinge
Federbein Monofederbein
Federweg 120 mm

Bremsen vorne

Bauart Doppelscheibe
Durchmesser 296 mm
Kolben Zweikolben

Bremsen hinten

Bauart Scheibe
Durchmesser 256 mm
Kolben Einkolben

Chassis

Lenkkopfwinkel 25 Grad
Nachlauf 99 mm

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme ABS

Ausstattung

Ausstattung Connectivity, Keyless System, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C Steckdose, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Komfort, Beleuchtung

Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda WN7 2026

Die Honda WN7 überzeugt nicht, weil sie einen Verbrenner perfekt imitiert. Sie überzeugt, weil sie etwas Eigenes kann. Der Antritt bis 100 km/h, die saubere Dosierbarkeit, die einstellbare Rekuperation und der leise Auftritt ergeben zusammen ein Fahrerlebnis, das auf kleinen Straßen richtig Laune macht. Wo Licht ist, ist auch Schatten. Die Reichweite bleibt begrenzt, der Sitz ist hart, die Bremse könnte kräftiger zupacken und auf schnellen Passagen oberhalb von 100 km/h fehlt der letzte Nachdruck. Trotzdem zeigt die WN7 sehr klar, dass Elektromotorräder nicht nur vernünftig, sondern auch spaßig sein können. Wer die Möglichkeit hat, sollte so ein Ding probieren, bevor er es aus Prinzip ablehnt. Es könnte passieren, dass man danach etwas leiser über Motorradspaß denkt.


  • Sehr leise – neues Fahrerlebnis
  • Keine Vibrationen
  • Kaum Wartungsaufwand bzw. -kosten
  • Keine Schaltvorgänge bzw. Kupplung nötig
  • Rückwärtsgang
  • Zukunftsorientiert
  • Reichweite durch kleinen Akku
  • Ladegeschwindigkeit
  • Harte Sitzbank
  • Preis
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